Руководства на все автомобили
1. Панель приборов
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
3.0 Двигатели
3.1. Технические характеристики
3.2. Двигатели DOHC
3.3. Дизельные двигатели
3.3.1 Дизельные двигатели
3.3.2 Дизельный двигатель объемом 1,7 л с турбонаддувом
3.3.3 Натяжение зубчатого ремня
3.3.4 Дизельный двигатель TC4EE1 объемом 1,7 л с турбонаддувом
3.3.5 Головка блока цилиндров
3.3.6 Дизельный двигатель TC4EE1 с турбонаддувом
3.3.7 Проверка головки блока цилиндров и блока цилиндров на прямолинейность
3.3.8 Распределительный вал
3.3.9 Фазы газораспределения
3.3.10 Маслоотделитель крышки корпуса распределительного вала
3.3.11 Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов
3.3.12 Снятие и установка клапанов
3.3.13 Замена маслосъемных колпачков
3.3.14 Шлифовка клапанов
3.3.15 Притирка клапанов
3.3.16 Проверка зазора в направляющих втулках клапанов
3.3.17 Проверка направляющих втулок клапанов
3.3.18 Проверка компрессии
3.3.19 Клиновидный ремень
3.3.20 Масляный картер
3.3.21 Масляный насос
3.3.22 Предохранительный клапан
3.3.23 Термостат
3.3.24 Проверка калильных свечей
3.3.25 Проверка системы предварительного подогрева
3.3.26 Удаление воздуха из топливной системы
3.3.27 Проверка и регулировка оборотов холостого хода
3.3.28 Снятие и установка форсунок
3.3.29 Проверка опережения впрыска топлива
3.3.30 Подогрев топливного фильтра
3.3.31 Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
3.3.32 Слив воды из топливного фильтра
3.3.33 Полезные советы
3.3.34 Чем привлекает дизель?
3.3.35 Почему дизель шумит?
3.3.36 Уход за дизелем
3.3.37 Неисправности на дизеле с топливной аппаратурой фирмы Bosch
3.3.38 Покупка подержанного двигателя
3.3.39 Будь здоров дизель
3.4. Электрооборудование двигателя
4. Вентиляция и отопления
5. Система питания
6. Система снижения токсичности
7. Сцепление
8. Коробки передач
9. Полуоси
10. Тормозная система
11. Подвеска и рулевое управление
12. Кузов
13. Электрооборудование
14. Электросхемы
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Opel Astra A (Опель Астра)Все автомобили » Opel Astra A (Опель Астра) . 3.3.19 Клиновидный ремень3.3.19. Клиновидный ременьСнятие
Установка и натяжение
Проверка натяжения Предупреждение
При отсутствии вышеуказанного приспособления натяжение ремня можно проверить большим пальцем руки, нажав на него в середине между шкивами. Ремень должен прогибаться примерно на 5 мм. Однако, несмотря на эту проверку, при ближайшем плановом техобслуживании необходимо проверить натяжение ремня с помощью приспособления, так как неправильное натяжение может привести к проскальзыванию ремня. |
В мастерских для проверки
натяжения ремня используется специальное приспособление Opel KM-128-A. Если
такого приспособления нет, точно отрегулировать и проверить натяжение ремня
невозможно, так как новый ремень должен иметь большое предварительное натяжение.
Правильное натяжение клиновидного ремня значительно увеличивает срок его службы.